Hedersknyffel

Noterar att gamle PK efter sin senaste match för Czestochowa helt sonika avstod sitt arvode. Han tyckte inte att han hade gjort sig förtjänt av någon ersättning efter att bara ha mäktat med 2+1 poäng. Czestochowas president Marian Maslanka lovordar lagets kapten med att säga; "Jag respekterar och uppskattar Peters attityd".

Tänk om förare som Kenneth Bjerre, Nicki Pedersen och Tomasz Gollob för att bara nämna några hade samma självbevarelsedrift.


En kille som förtjänar cred

Cool kille

Otäck incident i från en tävling i Australien, där man tydligen inte har uppmärksammat att kortslutaren är trasig på cykeln. Sånt ska upptäckas och korrigeras vid den obligatoriska besiktningen innan tävling.

Men kolla in den coole smaskande aussien i publiken!!!

Snacka om att vara oberörd;

Klubbdräkter

Ett litet tips till den nya organistion som nästa år ska ta över efter Svemos mångåriga maffiastyre. Inför enhetliga klubbdräkter för samtliga lag, både i Elitserien och Allsvenskan. Hammarby, Rospiggarna och Smederna är i dagsläget de enda svenska lagen som kör med enhetliga ställ, och nu tycker jag att det är hög tid att övriga lag hakar på.

I England som vanligtvis inte är någon föregångare, har man kört med klubbdräkter i över tio år. Det var ett krav från Sky Sports när dom började sända ligamatcher, och visst sjutton ser det mycket proffsigare ut än den gamla tråkiga lagvästen som snabbt blir osynlig efter att en förare tuggat grus.

Likaså i Polen är det enhetliga lagställ som gäller, så det är bara vi i Sverige som tvingas se sju förare i varje lag med olika dräkter. Självklart är det en kostnadsfråga då ett kevlarställ inklusive reklam och tryck går lös på cirka tiotusen kronor, men istället ökar ju möjligheten att sälja reklam på lagets dräkter.

Tillsist så måste ju även sporten bli enklare för den breda publiken att följa när favoritlaget har egna speciella lagfärger.


Engelsk ligamatch mellan Poole och Wolverhampton

Krydda SM

Jag vill börja med att uppmana er besökare (ni är inte många än, men åtminstone ett par stycken) att gärna droppa en kommentar då och då i chattrutan. Jag och eddie håller igång, men vi är inte - tro det eller ej - fastbundna vid datorn konstant och tar gladeligen emot lite draghjälp. Orkar ni inte registrera er, så gå bara in som gäst. Tanken är att sidan ska bli större lagom till nästa säsong.

Till saken. SM i helgen. Går ni bananas?

Ska jag vara ärlig känns evenemanget ljummet, trots att man i Målilla jobbar hårt med att få upp intresset kring SM. Det är hedesvärt, men personligen anser jag att det behövs något mer för att ta det individuella SM:et på allvar. Min idé, som kanske inte är speciellt genomtänkt, är att lägga något mer i potten. Typ: en GP-kvalplats? Säg att vinnaren, eller bästa föraren bakom alla GP-förare som säkrat något kort till nästa år, får en fribiljett till nästa års kvalfinal, medan "tvåan" och "trean" får köra semi. Det skulle utan tvekan sätta ännu mer prägel på tävlingen.

Bäst när det gäller

Att charmgubben Hancock kommer att vinna VM-serien är väl ingen större överraskning vid det här laget – såvida knäskadan stör honom för mycket. Och det hoppas jag inte, för jävlar vilken säsong han har bakom sig.

Sen funderar jag på vad som är mest imponerande. Topplaceringarna, eller förmågan att plocka fram sitt "A-game" när det verkligen behövs? Nu blev det visserligen bara en åttondeplats i Målilla, men amerikanen hade en bedrövlig tävling. Ändå, i det 17:e heatet, mot Hampel, Lindgren och Gollob, blev det en mäktig trea och en semifinalsplats.

Som GP-ledare måste det vara en extra press, men har Hancock ens märkt av den?

En bild säger mer än tusen ord

Och nej, jag menar inte texten på kepsen...

Rätt lag ut

Varit bortrest och dras nu med en jävla förkylning som gjort att uppdateringsfrekvensen blivit lidande för egen del. Vill dock bara flika in snabbt att Lejonens degradering, om man nu måste välja ett lag som ska bort, kändes rätt.

Direktnedflyttningen var det bästa som kunde hända klubben som haft en mardrömssäsong bakom sig. Nu slipper man fler förarkostnader och kan börja i ett tidigt skede med att sanktionera ekonomin inför nästa säsong.

För visst blir det allsvenskan, Lejonen?